富陽(yáng)貨運公司談港口與現代物流業(yè)新解，也許從“物流”這個(gè)詞誕生以來(lái)，港口便開(kāi)始與其形影不離。港口與現代物流業(yè)之間到底是什么關(guān)系？參加第二屆中國港口經(jīng)濟論壇的學(xué)者給予了許多值得借鑒的解答。
港口應舍多元化取第三方物流
傳統觀(guān)念認為，港口是現代物流業(yè)的重要環(huán)節，港口只需圍繞現代物流業(yè)開(kāi)展服務(wù)即可。但是，深圳招商物流集團董事長(cháng)丁克義卻認為，港口應直接開(kāi)展第三方物流服務(wù)。
富陽(yáng)貨運公司談港口與現代物流業(yè)新解丁克義將港口功能和物流園區功能進(jìn)行了一番比較，指出，港口的功能主要包括裝卸運輸功能、貨物集散功能、貿易功能、信息功能、拆裝箱包裝功能以及旅游功能。而各地區的新建物流區的功能主要是儲運、信息化、加工包裝和旅游等。由此不難發(fā)現，二者的功能相差無(wú)幾。他得出三個(gè)結論，其一，港口業(yè)是一個(gè)重要的環(huán)節；其二，港口目前對物流的作用和政府相似，區別在于政府在提供低價(jià)優(yōu)惠政策上比企業(yè)有更大的自由；其三，港區只要往前走一步，哪怕走一小步，就會(huì )變成一個(gè)功能完善的園區，但是物流園區怎么走也變不成港區，因為這不可逆行。他認為，就一般而言，凡有港口的城市，政府就應該把興辦物流園區土地資源和優(yōu)惠政策給港口，支持港口發(fā)展，以促進(jìn)城市經(jīng)濟和港口的共同發(fā)展。
丁克義認為，港口開(kāi)展第三方物流服務(wù)有著(zhù)得天獨厚的優(yōu)勢。港口屬于稀缺資源，因此港口使其具有一定的壟斷性，有助于其進(jìn)行方案服務(wù)。他以一個(gè)水陸聯(lián)運模式為例說(shuō)明了這一問(wèn)題。從1958年開(kāi)始，大同煤礦向華東電管局供煤。大同礦務(wù)局通過(guò)北京鐵路局、秦皇島港務(wù)局、上海港務(wù)局、上海海運局等環(huán)節，最后將煤運至華東電管局，這其中包括信息流、資金流和貨物流，是一個(gè)實(shí)行最長(cháng)最有效的完美的物流。因此，他認為，港口有能力組織這樣的活動(dòng)，港口不僅應提供服務(wù)，而且應組織活動(dòng)。那么，港口開(kāi)辦的物流企業(yè)有兩個(gè)優(yōu)勢，即港口的ERP的計劃和客戶(hù)關(guān)系管理的系統等信息化手段。港口不用搞多元化，而應涉足第三方物流，以促進(jìn)物流的穩定性。
供應鏈時(shí)代帶來(lái)港口發(fā)展新時(shí)代
富陽(yáng)貨運公司談港口與現代物流業(yè)新解，對現代物流業(yè)而言，“供應鏈”早已成為其一個(gè)重要名詞。從2005年1月1日起，美國物流管理協(xié)會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)CLM）正式更名為“供應鏈管理專(zhuān)業(yè)人員協(xié)會(huì )”（簡(jiǎn)稱(chēng)CSCMP）。而在美國“物流管理協(xié)會(huì )”這一名稱(chēng)則是從1985年由“全美實(shí)體配送管理協(xié)會(huì )（NCPDM）”更名而來(lái)。
綜合開(kāi)發(fā)研究院（中國·深圳）物流研究中心主任王國文認為，對于我國而言，從其成為世界工廠(chǎng)的那一刻起，就成為了國際供應鏈的起點(diǎn)。而效率的提升、信息技術(shù)，如互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和通訊技術(shù)，如GPS、GIS和RFID等的應用，使國際供應鏈的管理具備了更好的條件，這給我國提供了新的業(yè)務(wù)機會(huì )。
在技術(shù)發(fā)達的情況下，現代物流業(yè)可以提供增值的服務(wù)。據王國文介紹，美國有一個(gè)名為“金寶貝”的配送中心，是美國最大的服裝和玩具集散地。在這個(gè)配送中心，來(lái)自中國、泰國、馬來(lái)西亞等地的兒童服裝將被重新搭配，然后配送到北美各地，這個(gè)配送中心最大成本就是人工。而中國則有著(zhù)相當競爭力的勞動(dòng)力優(yōu)勢，完全可以引進(jìn)類(lèi)似的配送中心。
對于港口而言，這又意味著(zhù)什么呢？
王國文表示，港口可從單一的運行商向綜合供應鏈服務(wù)商轉換，把目的地供應鏈的服務(wù)轉移到中國來(lái)，這屬于港口服務(wù)競爭的策略。港口這樣一個(gè)大節點(diǎn)可以在腹地建立很多小節點(diǎn)，形成網(wǎng)絡(luò )，并通過(guò)產(chǎn)權直接投資的方式形成穩固而永久的關(guān)系。在引進(jìn)世界先進(jìn)技術(shù)時(shí)，港口也應該走在前列，第一時(shí)間引進(jìn)，以搭建更好的平臺，這屬于技術(shù)方面的競爭。2005年，美國國防部和美國零售業(yè)巨頭沃爾瑪提出了RFID電子標簽的應用，這一技術(shù)在伊拉克戰爭中使用。據王國文介紹，目前，我國廣東和香港已開(kāi)始建立物流試驗平臺，并將RFID列入其中。
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