隨著(zhù)我國市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展，各種運輸方式的競爭也越來(lái)越激烈，因此，鐵路貨運也面臨著(zhù)激烈的競爭，給鐵路貨運提出了更高的要求。傳統的鐵路貨運向現代物流轉變，這是市場(chǎng)發(fā)展的要求。
如何優(yōu)化鐵路貨運對物流發(fā)展的影響
1、優(yōu)化鐵路貨運站布局
鐵路貨運站應該在貨運量較大的地區構建，這樣縮短了收貨單位到鐵路貨運站之間的搬運距離，從而使得搬運工的工作量明顯降低，進(jìn)而使得鐵路貨運物流資源的消耗最小且效益最大得以保證。
2、樹(shù)立現代物流理念
樹(shù)立現代物流理念是鐵路貨運增強市場(chǎng)競爭力、實(shí)現管理市場(chǎng)化、促進(jìn)自身發(fā)展的基礎。首先，現代物流理念是鐵路貨運的指導原則，這樣，鐵路貨運就能夠發(fā)揮其經(jīng)營(yíng)的靈活性，把現有的優(yōu)勢能夠充分發(fā)揮出來(lái)，甚至還會(huì )有所創(chuàng )新，要想實(shí)現貨物門(mén)到門(mén)運輸，就需要把多種運輸方式結合為一個(gè)整體。其次，要對鐵路貨運功能進(jìn)行不斷擴大，堅持不斷創(chuàng )新，對服務(wù)空間的拓展通過(guò)提供更多的增值服務(wù)來(lái)進(jìn)行。另外，鐵路貨運開(kāi)展現代物流服務(wù)時(shí)，應該把現代物流中存在的各種制約關(guān)系充分認識清楚，定位市場(chǎng)需合理，并且要把核心競爭力凸現出來(lái)。將服務(wù)對象從托運人到采購產(chǎn)品原材料延伸、加工生產(chǎn)。銷(xiāo)售等整個(gè)物理性的流通過(guò)程，對市場(chǎng)機會(huì )的尋求要從物流服務(wù)中獲得，從原有的貨物運輸市場(chǎng)向其他運輸市場(chǎng)拓展。因此，樹(shù)立現代物流理念對于鐵路貨運來(lái)說(shuō)是非常重要的，基于現代物流理念的鐵路貨運能夠為客戶(hù)提供全方位的物流綜合服務(wù)，從而促進(jìn)鐵路貨運事業(yè)的快速發(fā)展。
3、重視物流人才的吸收、培養
我國企業(yè)傳統用人觀(guān)點(diǎn)就是注重經(jīng)驗值、注重工作年限，而樹(shù)立以人為本是企業(yè)用人新觀(guān)念。目前我國的專(zhuān)業(yè)物流人才卻異常匱乏?，F代物流對鐵路貨運站仍是個(gè)新事物，因此，大多數的員工對其不夠了解，車(chē)站管理人員和工作人員不能很好的理解和掌握物流知識，服務(wù)和經(jīng)營(yíng)理念與現代物流還是存在一定的差距。因此，目前必須解決目前物流人才不足的矛盾，多渠道、多層次、多方面加快復合實(shí)用型人才的培養，使我國物流行業(yè)盡快與國際接軌，促進(jìn)我國物流行業(yè)持續、健康發(fā)展。具體做法，第一，提高人員的素質(zhì)，對人員的物理理念進(jìn)行不斷地強化，為相關(guān)人員進(jìn)行物流知識的講解，從而為現代物流發(fā)展打下良好的基礎。第二，從實(shí)際情況出發(fā)，根據科學(xué)依據，對未來(lái)進(jìn)行規劃，加強人才的培訓和引進(jìn)，從而為培養、開(kāi)發(fā)、使用、激勵人才，建立一套完善的制度和機制。
4、開(kāi)發(fā)貨物運輸服務(wù)功能
首先，發(fā)展多式聯(lián)運。目前全國已形成了公路、鐵路、航空、水運等多種交通方式并存的立體交通格局。主動(dòng)加強與其他交通運輸方式的合作，走優(yōu)勢互補、聯(lián)營(yíng)聯(lián)運、聯(lián)網(wǎng)聯(lián)運之路，提高規模效益，實(shí)現多方共贏(yíng)。其次，加快集裝箱基礎設施建設。按照鐵路運輸有關(guān)發(fā)展規劃，加快集裝箱基礎設施建設，組織開(kāi)行集裝箱直達列車(chē)，形成符合現代物流要求的新型集裝箱運輸組織模式。發(fā)展專(zhuān)用箱，細分市場(chǎng)，滿(mǎn)足不同貨主、不同貨物運輸的需要。擴大集裝箱“門(mén)到門(mén)”服務(wù)范圍，實(shí)行一票直通、全程負責等綜合服務(wù)。
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